选择蓄能器型号时，请遵守有关参数，如果有参数之外的应用，请务必向我们咨询！
蓄能器内腔由皮囊分为两个部分；囊内装氮气,囊外充液压油。当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐储存。若液压系统工作需要增加液压油，则蓄能器将液压油排出,使系统的能量得到补偿。
　　A）可伸缩性（有弹性）的胶囊装在蓄能器中（图1A）通过一个专用充气阀将惰性气体（氮气）充入胶囊内。气体膨胀，充满了蓄能器壳体整个容积（图1B）
　　B）当管路压力P1大于预充压力P0时，液压油进入蓄能器内，胶囊被压缩，从而将气体容积降到V1（图1C）
　　C）如果液体压力上升到P2，气体体积降到V2，此时达到气液压力平衡。这一增压过程，气体容积变化了V=V1-V2，此容积变量V即为可利用做能量的有效容积。